現況のバイパスを左右に迂回させ、中央の3車線において地盤改良(セメント系柱状杭の深層混合)を行いました。車道から15㎝の離隔しか無いため、施工時間を夜間に変更し、施工工法もセメントの飛散が防止できるものに変更しました。事前に対策を行ったことで、2か月間のバイパス夜間交通規制のなか、無事故無災害で工事を完成することができました。